砂石需求约6000万吨！7条高速即将开建

砂石需求约6000万吨！7条高速即将开建

据中国砂石协会了解，近日，又有7条国内高速公路中标即将开始建设，这7条高速公路投资1500亿！里程共计约1080公里。据中国砂石协会统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨，按照5.7万吨/公里计算，这7条高速公路需砂石约6000万吨，当地砂石企业应重点关注！

（图文无关）

湖北：武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程

建设地点：湖北省武汉市、咸宁市

建设规模：武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程起于武汉市蔡甸区侏儒街以西，与孝感至汉川段对接，跨越沪渝高速（G50）、百曲线（S114）、侏儒河、西流河、沉湖省级湿地自然保护区实验区、通顺河、武监高速（S13）、长江、武赤线（S102）、武深高速（G0422）、金水左支、金水河、斧头湖、京港澳高速（G4），止于武汉市江夏区山坡街以南，与江夏至鄂州段对接，路线途经武汉市蔡甸区、武汉市汉南区、咸宁市嘉鱼县及武汉市江夏区。武汉都市区环线汉南长江大桥及接线工程线路总里程约71.04公里，按照双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度约34米，项目含长江大桥1座（主桥长约2.9公里）、设互通式立体交叉8处，匝道收费站4处，服务区1处，监控分中心1处，养护工区1处、超限检测站1座，投资估算总金额约273.3亿元，总建安费约209.4亿元。

湖北：十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段

本项目路线起点位于兴山县峡口镇，在沪蓉（宜巴）高速公路兴山互通西侧约2.3公里处与沪蓉高速交叉，设置平邑口枢纽互通，起点向北与十宜高速公路兴山段顺接；路线向西南展线，经柏树垭、王家桥，在水田坝乡北侧处设水田坝互通，经水田坝乡西侧，在泄滩乡东侧跨长江至沙镇溪镇东侧设置沙镇溪互通，在周家坝处跨越童庄河，经上和坪至胡家湾设置郭家坝互通，路线穿过白杨山，跨越西沟河，在九畹溪镇西侧的田家坪设置九畹溪互通，在杨林桥镇东侧的学堂坪设置杨林桥互通，路线向南经磺腊坪，在秦家湾设置杨林桥服务区，路线向南经下林家湾、响铃、南湾，在屋场坪上跨宜万铁路，向南展线在现有贺家坪互通以西约5公里处与沪渝高速公路交叉，设置终点互通（贺家坪西枢纽互通），终点向南与十宜高速长阳至五峰段顺接。主线里程约72公里，路基宽25.5米，特大桥9189米/7座（其中，跨长江大桥推荐方案采用主跨约960米双塔钢箱梁悬索桥结构形式），大桥11628米/22座，中、小桥97米/1座；特长隧道36201米/6座，长隧道7297米/4座；通道及天桥10处，涵洞5处；互通式立体交叉8处；设置监控中心、养护工区、停车区、服务区、交警营房各1处。桥隧比89.44%。投资总额约为197.75亿元。

湖北：襄阳至宜昌高速公路宜昌段

建设地点：湖北省宜昌市

建设规模：本项目整体为南北走向，北面顺接G3612的襄阳段，从襄阳市南漳县肖堰镇，向南至宜昌市远安县的东部，经河口乡、茅坪场镇、鸣凤镇、花林寺镇、在当阳市玉泉街道与G59呼北高速公路相交，向南进入夷陵区小溪塔街道办，与G42沪蓉高速公路相接，止于小鸦路，全长约88km。本项目推荐方案共设置主线桥梁（含互通）25827.5m/76座，占路线全长的28.7%，其中特大桥1177m/1座，采用39×30（孔数×孔径）预应力混凝土T梁（简支）结构形式，大桥24389.5m/72座，中桥261m/3座，设置涵洞77道；设隧道20387.5m/8座，其中特长隧道13555m/2座；长隧道3825m/2座；中、短隧道3007.5m/4座；沿线设置养护工区、隧管所、交警大队、路政各1处。项目估算总金额约为167亿元。技术标准：襄阳至宜昌高速公路宜昌段拟采用100km/h设计速度；起点至官庄枢纽采用双向四车道的高速公路设计标准，路基宽26.0m；官庄枢纽至小鸦路采用双向六车道，路基宽度33.5m。计划建设总工期为1278日历天。

G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程施工总承包及苔青至伊春段工程

（1）G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程，起点位于鹤岗市永昌村南侧，接鹤大高速，止于金林区苔青镇东，接拟建鹤哈高速苔青至伊春段，路线全长99.281km，采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设鹤岗连接线，长3.1km，采用一级公路标准。

主要控制点：鹤岗市新华镇、红旗乡、蔬园乡、鹤林林场，伊春市金林区、丰林林场、丰沟经营所、小昆仑林场、大昆仑经营所、西林镇、白林经营所、苔青镇。

共设桥梁32座，其中：特大桥3508.4m/1座、大桥6099.12m/21座、中桥698.8/10座，钢筋混凝土箱涵194道；隧道5988米/3座，其中特长隧道4381米/1座、长隧道1132米/1座、短隧道475米/1座；互通立体交叉3处，1处为枢纽互通，2处为服务型互通；观景平台2处（青石山及白林观景平台）；主线上跨分离桥6座，主线下穿分离桥1座，车行天桥11座，通道涵7道；服务区2处（鹤岗、金林服务区），匝道收费站2处（鹤岗西、金林匝道收费站），路段监控通信分中心1处（与鹤岗西匝道收费站合建），养护工区2处（分别与鹤岗西及金林匝道收费站合建）；隧道监控通信站1处（峰岩山隧道监控通信站）；隧道附属用房3处（摩天岭隧道供配电、消防用房、丰林2号隧道供配电用房、峰岩山隧道供配电用房）。

（2）G1111鹤哈高速苔青至伊春段工程，起点位于金林区苔青镇东侧，接拟建鹤哈高速鹤岗至苔青段，止于伊春市乌翠区，接鹤哈高速伊春至哈尔滨段，路线全长63.33km。采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设伊春连接线，长3.38km，采用一级公路标准。

主要控制点为：伊春市金林区苔青镇、美溪镇、林都机场、东升镇、对山农场、伊林经营所、伊春经济开发区。

共设桥梁16座，其中：特大桥6009.2m/3座、大桥3590.2m/8座、中桥300.4/5座，钢筋混凝土箱涵87道；长隧道2806米/2座；互通立体交叉4处，1处枢纽互通，3处服务型互通；主线上跨分离桥4座，主线下穿分离桥2座，车行天桥8座，通道桥3座，通道涵17道；服务区1处，收费站3处，养护工区1处（与服务区合建）；隧道监控通信站1处；隧道变、配电站2处。

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程

建设规模：A部分（辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段）：本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近，经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇，完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路段，经桓仁县二棚甸子镇、五里甸子镇，止于挂牌岭（辽吉界）。宽甸支线起自桓仁县八里甸子镇龙爪沟村附近，经双山子镇，止于宽甸县梨树园村附近。

本桓主线路线全长208.105公里，其中新建176.105公里、完全利用32.000公里；宽甸支线路线全长46.752公里。主线新建段和宽甸支线均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。本桓主线完全利用段维持原技术标准。

B部分（北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第5~9标段）：京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程为新建九门口复线段顺接原路改扩建段。其中，新建九门口复线起自绥中县九门口（冀辽界），止于既有京哈高速前所枢纽互通；利用既有京哈高速改扩建段起自前所枢纽互通，沿既有高速公路改扩建，经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘山县盘锦枢纽互通，接京哈高速盘锦至沈阳段，与九门口复线并行的既有京哈高速冀辽界至前所互通段长8.630公里。建设总里程约为135.28公里。

预算金额：A部分投资为人民币2637144.55万元，B部分建筑安装工程费为人民币1200998万元。具体均以后续招标文件为准。

辽宁省赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程

建设规模：A部分（辽宁省赤峰至绥中高速公路（G4515）凌源（蒙辽界）至绥中段）：凌绥高速主线起自凌源市热水汤街道北沟村（蒙辽界），接拟改造的内蒙古自治区赤峰至凌源（蒙辽界）公路，止于绥中县王宝镇小冯屯村规划渤海大街。绥中港连接线起自主线终点，止于王宝镇平坊村，接国道G228线（滨海公路）。

其中高速公路主线路线全长172.2公里，连接线路线全长3.117公里。高速公路主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。连接线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米。

B部分（北京至哈尔滨高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第1~4标段）：京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程为新建九门口复线段顺接原路改扩建段。其中，新建九门口复线起自绥中县九门口（冀辽界），止于既有京哈高速前所枢纽互通；利用既有京哈高速改扩建段起自前所枢纽互通，沿既有高速公路改扩建，经兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘山县盘锦枢纽互通，接京哈高速盘锦至沈阳段，与九门口复线并行的既有京哈高速冀辽界至前所互通段长8.630公里。建设总里程约为102.76公里。

预算金额：A部分投资为人民币1637004.69万元，B部分建筑安装工程费为人民币808354万元。具体均以后续招标文件为准。

S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）PPP项目

本项目建设工程范围包括S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程（马坞至白土坡段）及附加工程（S10凤合高速岷县出入口连接线项目和岷县机场公路建设工程）。

S10凤县（陕西）至合作高速公路马坞至西寨段二期工程

路线起点位于定西市岷县马坞乡(油坊庄)，设置枢纽立交与 S35 景泰至礼县高速公路陇南段相接，途经岷县锁龙乡、闾井镇、申都乡、禾驮乡、寺沟乡，终点位于岷县白土坡，路线全长89.99Km，设置桥梁22055 米 /52 座（含立交主线），其中特大桥 12904 米 /8 座，大桥 8655 米 /31 座，中桥 303 米 /3 座，小桥192 米 /10 座，涵洞 32 道，通道 23 处；隧道 41522 米 /12 座， 其中特长隧道37579.5 米 /7 座，长隧道 3210.5 米 /2 座，短隧道 732米 /3 座；互通立交 4 处（锁龙、闾井、申都、禾驮），匝道收费站 4 处，服务区 1 处，停车区 2 处，养护工区 1 处，隧道管理所2 处，隧道救援站、检查站 3处。

S10凤合高速岷县出入口连接线项目

路线起于岷县县城启明路口，沿叠藏河东岸向南布线经纸坊村、扎地村至终点朱麻滩村，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长7.33 公里，设计速度60km/h，路基宽度12.0m，设置中桥72 米/2 座，涵洞15 道，渡槽31 米/1 座，与等级公路交叉10 处，立体交叉4 处。

岷县机场公路建设工程

路线起点位于岷县禾驮镇义仁沟门前与G316线K2805+100处相接,路线由南向北行进，K0+000~K5+715段路线沿义仁沟西侧河道布设，为沿溪线，K5+715~K16+200路线沿蔓菁山山体东麓展线，为山岭线，途经义仁沟村、新民村、毛茨沟口，终点至于蔓菁山机场选址处，全线采用二级公路技术标准设计，路线全长16.2Km。设计路基宽度12米，KO+000—K7+000段设计行车速度60km/h，K7+000-K16+200段受地形限制设计行车速度40km/h，全线共设置大桥1767m/2座，中桥142m/3座，桥梁总长1909m,共设置涵洞36道,全线铺筑沥青路面，完善防排水、标志、标牌和标线等设置。

本项目概算总投资：1692776.20万元

项目合作期限：本项目合作期为49年（S10凤合高速二期49年、岷县机场公路建设工程12年、岷县出入口连接线项目11年），其中建设期4年（S10凤合高速二期4年、岷县机场公路建设工程2年、岷县出入口连接线项目1年），运营期45年（S10凤合高速二期45年、岷县机场公路建设工程10年、岷县出入口连接线项目10年）。

来源：路桥物资采购平台