滥用海砂事件：福州两隧道破拆返工，处罚367万元

滥用海砂事件：福州两隧道破拆返工，处罚367万元

2018年12月2日晚福建电视台综合频道《第一帮帮团》栏目播出报道《守卫建筑安全：警惕海砂遭滥用》。该栏目机制通过连续暗访调查掌握了福州、莆田等地的建筑工程使用海砂的情况并提供给相关部门。

近日，福建相关部门对违规使用海砂的单位作出了处理，福州长福高速（长乐至福清）的A2合同段青岩山隧道和北山隧道等两条隧道因为违规流入海砂，被省交通厅责令破拆返工，施工单位被问责，处罚金额达到了367万元。

据福建省交通厅有关负责人介绍，近日，福州长福高速（长乐至福清）的A2合同段青岩山隧道和北山隧道等两条隧道因为违规流入海砂，被省交通厅责令破拆返工，施工单位被问责，处罚金额达到了367万元，对相关责任人予以党纪政纪处分。目前该隧道一边拆除一边浇筑混凝土，整改工作正在有序进行。

此外，福建省住建厅调查发现，莆田有多家搅拌站存在违规使用海砂的行为，被予以顶格处罚。

经福建电视台调查发现，这些含有海砂的混凝土除了流入长福高速工程，还流入了莆田部分楼盘。

这些含有海砂的混凝土将被用于浇筑楼板、承重墙等，而海砂一旦进入建筑物犹如癌细胞扩散，将会大大缩短建筑使用寿命。

其中莆田一个楼盘项目部的工作人员面对举报回答道：只要他们领导同意，哪怕混凝土的质量再差他们也会用。

而之所以会有人铤而走险违规使用海砂，主要还是用于海砂价格与河砂、机制砂相比十分低廉，从中可以获取更大的利润。

在福建电视台曝光此事后，后续福建省相关部门也将加大监管力度。目前福建省住建厅已经在各地布点建设多个大型机制砂产业基地。

过去是以采集河道、湖泊等天然砂石为主，目前各地政府陆续对河砂进行限采或禁采，机制砂石将逐步代替河砂成为建筑用砂石的主要来源。因此现在是机制砂石大发展的时代。而机制砂与天然砂相比质量和性能更稳定，更加符合建筑用砂的标准。生产机制砂的矿产资源全国各地几乎都有，还可以利用其它矿业产生的碎石、尾矿资源以及建筑固体废弃物等来生产机制砂石。