5000亿铁路建设大潮来袭！

5000亿铁路建设大潮来袭！

近日，中国国家铁路集团公布了铁路固定资产投资的最新情况。数据显示，2019年上半年，我国铁路固定资产投资3220.1亿元，完成了全年投资额8000亿元的40%，下半年还需完成投资4780亿元，铁路投资或呈现高开高走态势。

资料显示，2019年下半年我国铁路固定资产投资以中西部地区的高铁项目为主，如渝万高铁、渝昆高铁、川藏铁路等。

其中渝万高铁、渝昆高铁，在此前重庆市政府提交审议的《重庆市2019年1—6月国民经济和社会发展计划执行情况的报告》透露，上述两项均计划在今年内开工。从投资金额看，渝昆高铁全长698公里，设计速度为350公里/小时，估算投资约1170亿元。渝西高铁长约700公里，按每公里造价1.3亿元计算，总投资为1000亿元左右。

同时，备受瞩目的川藏铁路开工在即。四川省委书记彭清华6月17日表示，川藏铁路很快就要开工建设。作为青藏铁路后的第二条进藏“天路”，川藏铁路是中国西南地区的干线铁路之一，总长约1700公里，总投资约2700亿元。

除西部地区，下半年铁路建设兼顾京津冀地区及长三角等东部地区。

部分重点铁路项目动态：

7月2日，马鞍山市政府网发布巢湖至马鞍山城际铁路环境影响评价第一次公示。项目概算总投资262.7亿元，线路全长（左线计）73.204km，设计速度350km/h（马鞍山公铁长江大桥主桥段限速250km/h）。

7月9日，安徽省生态环境厅发布新建池州至黄山铁路环境影响报告书审批意见。项目投资196.3亿元，线路全长121.462公里，速度目标值350公里/小时。

7月12日，国家发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案，调整内容主要为福州至长乐机场城际铁路和莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。项目总投资433.4亿元。

7月15日，江苏环保网公布新建沪苏湖铁路第一次环评公示，7月22日，又发布了第二次环评公示。工程投资估算总额382.05亿元，线路正线全长163.708km，设计速度目标值350公里/小时。

7月16日，江苏省自然资源厅批复《关于新建南京至淮安铁路项目规划选址意见（江苏段）》，项目总投资459亿元。

7月22日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。项目投资估算总额约为409.3亿元，正线全长209.7公里，设计速度目标值350公里/小时。

7月22日，国家发改委正式批复了《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》。项目投资估算总额约为109.5亿元，正线全长84.95公里，设计速度目标值350公里/小时。

此外，7月22日，天津市市长张国清表示，京津冀交通一体化取得重要进展，(天)津雄(安)城际铁路已纳入国家规划；天津到北京的新机场联络线将于下半年开工。

8月1日，山东省发布文件指出，下半年要加快鲁南高铁等10个在建项目建设，力争新开工济郑、鲁南高铁菏泽至兰考段等5个高铁项目。此外，江苏省提出，下半年要确保宁淮铁路开工建设，力争北沿江高铁开工建设。安徽省则表示将加快推进池黄、宣绩、合新高铁等一批项目尽早开工。

来源：基​建兔